Back to HomeAbogados de Accidentes de Uber y Lyft en Bakersfield
Un accidente de viaje compartido (rideshare) no funciona como un reclamo de accidente automovilístico común. La cobertura de seguro disponible después del choque depende de lo que el conductor estaba haciendo dentro de la aplicación en el momento de la colisión. Unos pocos segundos pueden decidir si un reclamo cae bajo una póliza de auto personal, una póliza limitada de viaje compartido o una póliza comercial de hasta $1 millón.
Uber y Lyft son corporaciones multimillonarias respaldadas por aseguradoras, ajustadores de reclamos y equipos legales cuyo trabajo es mantener los pagos bajos. Determinar quién paga, y cuánta cobertura aplica, requiere una investigación cuidadosa de la actividad del conductor, los registros de la aplicación, el estado del viaje y la evidencia de responsabilidad.
Chain | Cohn | Clark ha representado a víctimas de lesiones en el condado de Kern durante décadas, y sabemos qué hacer después de un accidente de Uber o Lyft en Bakersfield. Comuníquese con nosotros hoy para una revisión gratuita de su caso. Estamos aquí para responder sus preguntas, y usted no paga honorarios a menos que ganemos.
Chain | Cohn | Clark ha pasado décadas luchando por clientes lesionados en todo el condado de Kern. El bufete ha manejado casos graves de accidentes vehiculares con lesiones catastróficas, responsabilidad en disputa y preguntas complejas de cobertura. A diferencia de los bufetes nacionales que refieren sus casos a otros, Chain | Cohn | Clark tiene su sede en Bakersfield y maneja los reclamos en nuestros propios tribunales locales.
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Los accidentes de viaje compartido a menudo involucran a varias partes. La responsabilidad puede compartirse entre conductores, aseguradoras, las empresas de viaje compartido, los dueños de los vehículos u otros terceros. Estos reclamos exigen un entendimiento claro de cómo funcionan las leyes de viaje compartido de California, y por lo general requieren mucha más investigación que un accidente automovilístico estándar.
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Este tipo de investigación con múltiples partes es donde nuestro bufete hace su mejor trabajo. Sabemos cómo obtener los registros de las empresas de viaje compartido, preservar la evidencia, analizar cada capa de cobertura de seguro y construir reclamos sólidos después de un choque de Uber o Lyft. También nos hemos opuesto públicamente a la iniciativa electoral de Uber que busca limitar los reclamos por lesiones y proteger a las empresas de viaje compartido de rendir cuentas, una lucha que va mucho más allá de la sala de un tribunal.
Si usted busca un bufete con amplia experiencia en lesiones en el condado de Kern, un historial de resolver disputas de seguro complejas y un dominio sólido de la ley de viaje compartido de California, llame a Chain | Cohn | Clark. Le explicaremos sus opciones en una consulta gratuita, y usted no paga honorarios legales a menos que recuperemos compensación para usted.
California estableció por primera vez requisitos mínimos de seguro para las empresas de viaje compartido con el Proyecto de Ley de la Asamblea 2293 (AB 2293) en 2014. Esas reglas han cambiado desde entonces. A partir del 1 de enero de 2026, el Proyecto de Ley del Senado 371 (SB 371) redujo la cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente que Uber y Lyft deben mantener, lo que hace que los detalles de su choque específico importen más que nunca. La cobertura sigue dependiendo del estado del conductor en la aplicación al momento de la colisión.
Cuando el conductor no ha iniciado sesión en la aplicación de Uber o Lyft, aplica el seguro de auto personal del conductor. Uber y Lyft no brindan cobertura durante este período.
Una vez que el conductor ha iniciado sesión y espera una solicitud, aplica una cobertura limitada de viaje compartido. Por lo general incluye:
Las aseguradoras personales a menudo niegan los reclamos durante esta etapa porque el conductor está realizando una actividad comercial.
Una vez que el conductor acepta un viaje, o hay un pasajero en el vehículo, aplica la póliza de responsabilidad comercial de la empresa de viaje compartido. Esa cobertura alcanza hasta $1 millón cuando el conductor de viaje compartido tiene la culpa.
El panorama cambia cuando otro conductor causa el choque. Antes de 2026, Uber y Lyft debían mantener $1 millón en cobertura para conductores sin seguro o con seguro insuficiente para los pasajeros. El SB 371 redujo ese requisito a $60,000 por persona y $300,000 por accidente. En una lesión grave, ese límite más bajo puede agotarse rápidamente, una razón más por la que un análisis cuidadoso de la cobertura importa para su recuperación.
Para un desglose completo de quién paga en cada etapa, consulte nuestra guía sobre quién paga después de un choque de viaje compartido en California.
Varias partes pueden compartir la responsabilidad por un choque de viaje compartido, y una investigación exhaustiva a menudo señala a más de una.
Un conductor de viaje compartido que maneja con negligencia puede ser responsable de un choque. Los ejemplos comunes incluyen manejar distraído, el exceso de velocidad, los cambios de carril inseguros, la fatiga y el desacato a las leyes de tránsito.
Las empresas mismas enfrentan responsabilidad solo en situaciones limitadas. California generalmente clasifica a los conductores de viaje compartido como contratistas independientes, lo que determina cuándo y cómo se puede presentar un reclamo directamente contra Uber o Lyft.
Otro automovilista que causó o contribuyó a la colisión comparte la responsabilidad. Esto es común en choques en intersecciones, colisiones por alcance y casos de conductores bajo la influencia del alcohol o las drogas.
Un fabricante puede ser responsable cuando una pieza defectuosa contribuye al choque o agrava una lesión. Las fallas de frenos, los defectos de llantas, los defectos de dirección y el mal funcionamiento de las bolsas de aire son ejemplos típicos.
Un dueño de propiedad puede ser responsable cuando un camino, una entrada, un estacionamiento o una condición peligrosa del inmueble contribuye a causar el choque. Un diseño peligroso o un mantenimiento deficiente a veces activa esa responsabilidad.
Nuestros abogados de accidentes automovilísticos en Bakersfield investigan cada choque a fondo para identificar a cada parte que contribuyó a sus lesiones.
$22.1
millones
Pedestrian Accident
$15
millones
Products Liability Explosion
$11
millones
Premises Liability
$10
millones
Oilfield Accident
$10
millones
Motorcycle Accident
$9
millones
Industrial Accident
$8.8
millones
Police Misconduct
$8
millones
Pedestrian Accident
Sí. Los pasajeros rara vez tienen la culpa de una colisión. Según las circunstancias, la compensación puede provenir del seguro de la empresa de viaje compartido, de la póliza de otro conductor o de varias fuentes a la vez.
Muchos reclamos se resuelven a través del seguro y no mediante una demanda directa. Un abogado puede determinar qué partes corresponden en su reclamo.
California generalmente permite dos años a partir de la fecha de la lesión para presentar una demanda por lesiones personales. Existen excepciones, incluido un plazo más corto para los reclamos contra una entidad gubernamental, así que confirme su fecha límite con un abogado lo antes posible.
Usted todavía puede tener un reclamo válido. Según la cobertura disponible y los hechos del choque, puede buscar compensación del tercer conductor, del seguro de viaje compartido o de ambos.
El valor del acuerdo depende de la gravedad de las lesiones, los costos médicos, los ingresos perdidos, el tratamiento futuro y la responsabilidad. Las lesiones graves generalmente producen reclamos de mucho mayor valor que los casos menores de tejidos blandos.
Una negación no termina el caso. Más investigación, más documentación o una acción legal aún pueden llevar a una compensación.
Los reclamos de viaje compartido involucran varias capas de seguro y preguntas de responsabilidad poco comunes, así que la representación legal es especialmente valiosa. Un abogado puede identificar cada fuente de compensación y protegerle de las tácticas destinadas a reducir su reclamo.
Chain | Cohn | Clark representa a víctimas de accidentes de viaje compartido en todo Bakersfield y el condado de Kern, incluidos Arvin, Delano, Ridgecrest, Shafter, Tehachapi y las comunidades vecinas. Ya sea que usted haya resultado lesionado como pasajero de Uber, pasajero de Lyft, conductor de viaje compartido, peatón u ocupante de otro vehículo, estos reclamos pueden complicarse rápidamente.
No permita que las aseguradoras controlen la historia. Permita que nuestros abogados de lesiones personales en Bakersfield preserven la evidencia, le expliquen sus derechos y le muestren cómo funcionan los reclamos por accidentes de viaje compartido en California. Comuníquese con Chain | Cohn | Clark hoy o solicite una revisión gratuita de su caso en línea. No hay honorarios a menos que ganemos su caso.
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